7月17日，凭证最新音书，广州地铁十三号线二期（鸦岗至河汉公园）及地铁十二号线中段适度6月底的土建进程均特出九成，其中十三号线二期土建工程累计完成96%，全线区间及轨说念已领略，形式已参预全力冲刺通畅阶段，十二号线中段土建工程完成率达91%，已终了长轨领略。据悉，两线均缠绵在年内通畅。
十三号线二期（鸦岗至河汉公园）全长25.3公里，共设19座车站。建成后将与已通畅的十三号线首期和十三号线二期（鱼珠至河汉公园段）共同构建城市东西骨主线，西起白云，经荔湾、越秀、河汉、黄埔，东至增城，通畅明既能惩办广州中心组团与西部、东部片区之间的交通需求，同期也能缓解中心城区大地交通压力，加强城市东西部区域组团与中心城区的相干。
广州地铁十三号线二期机电工程发挥梁广志先容，现在在建的鱼珠到鸦岗段已有7座车站参预全面运营调试阶段，永别为西洲站、彩虹桥站、鸦岗站、庆丰站、凰岗站、槎龙站、松洲站。
十三号线二期大部分站点位于东风路、黄埔通衢、中山通衢等骨干说念，受施工条款适度，全线车站、区间多选拔暗挖工法，施工难度大、全体建树周期长。
其中，儿媳秀婷建树六马路站是十二号线和十三号线换乘的“咽喉”车站，位于广州市中心城区中枢性段。为惩办车站施工阵势短促贫窭，并最大程度镌汰对左近住户的影响，建树团队经过多轮技巧洽商和攻关，最终详情选拔盖挖法倒边施工围护桩及结构顶板的决策。该站在施工进程同期濒临多个建构筑物的连环征拆相助职责，征拆面积达3.1万夙昔米，迁改50余根电力管线、超400条通讯管线。
“现在建树六马路站全体土建还是封顶，正在进行机电施工。”梁广志提到，“在机电试验进程也选拔了多种数字化技能，施工前期就已对通盘这个词车站进行了模拟试验，通过管线碰撞的方式，把通盘突破点位进行转机跟优化，有用援手了通盘这个词施工期的施工收尾。”
此外，这亦然庆丰站站内首度对外曝光（见图）。
四肢领略广州五大城市组团的紧迫轨说念交通主线，地铁十二号线全长37.6公里，设25座车站，配套车辆段与泊车场，串联多个城市中枢片区。现在，融会东西段已班师通畅运营，中段全面参预建树冲刺阶段，建成后将终了广州白云站、大学城等区域与市中心一线直达，完善广州地铁“X”形骨架。
南边+记者 郑慧梓